Classic 26
Концепция …….. Holman&Pye Oyster
Общая длина ……………… 7,93м.
Длина корпуса ……………. 6,93м.
Максимальная ширина ..… 3,00м.
Осадка ……………….….… 1,45м.
Вес судна …………….…… 2880кг.
Вес фальшкиля ……….….. 1280кг.
Мощность двигателя …..… 14л.с.
Площадь парусов …….….. 39 м².
Запас воды ………………... 100 л.
Запас топлива ………..…… 30 л.
Мореходность(категория) .. В
1- КОНСТРУКЦИЯ.
Гелькоут NPG с первым слоем стеклоткани, с покрытием из смолы NPG, великолепно защищает от осмоса. Корпус и палуба изготовлены вручную из стеклопластика на основе полиэфирных смол согласно требований регистра Ллойда. Палуба яхты изготовлена в виде сэндвича с пенопластовым наполнителем для прочности и теплоизоляции и нескользящим покрытием на лицевой поверхности. Корпус и палуба приформованы вместе и скреплены болтами. Основные переборки из водостойкой фанеры приформованы к корпусу и палубе. Чугунный киль прикреплен к корпусу нержавеющими шпильками.
2-ПАЛУБНОЕ ОСНАЩЕНИЕ.
Погон грота-гика из анодированного алюминия. 2 пары клюзов для швартовки. 2 пары швартовочных уток. 6 нержавеющих стоек леерного ограждения. 1 пара акриловых окон в салоне. 1 Dorade вентиляция над главным входным люком. 1 люк. 1 алюминиевый световой люк в форпике. 1 алюминиевый иллюминатор в туалете и умывальнике. 1 пара погонов и стопоров генуи. 1 погон грота – гика и стопора. 2 фаловые лебедки размера 8. 2 шкотовые лебедки размера 16. 2 тройных фаловых организатора на палубе. 2 тройных фаловых блока. 1 нержавеющая якорная оковка с роликами. 1 пара нержавеющих поручней на палубе. 1 пара нержавеющих носового и кормового релинга. 1 пара нержавеющего крепления руля . 1 ламинированный из разных сортов древесины румпельруля. 1 компас, установленный на задней стенке рубки. 1 нержавеющая лесенка для купания на транце.
3-РАНГОУТ И ТАКЕЛАЖ.
Алюминиевая мачта с направляющими для фалов и установленным на палубе степсом. Система для проводки грота-фала. Система для проводки стаксель-фала. Система для проводки топенанта, крепящегося на мачте при помощи утки. Стоячий такелаж выполнен из нержавеющего троса. Бегучий такелаж включает в себя: Грота- и стаксель-фалы, топенант, стаксель-шкоты. Навигационные огни.
4-ПАРУСА.
Грот с двумя рядами рифов. Ходовой стаксель.
5-НОСОВАЯ КАЮТА.
Двуспальная кровать 200х100см. Рундуки под кроватью. Шкаф по левому борту. Тумба под телевизор по правому борту. Светильники.
6-САЛОН.
Кормовое спальное место по левому борту. Боковой диван со шкафчиками. Штурманский столик по левому борту. Диван по левому борту. Раскладной стол. Гибкий танк для пресной воды с правого борта под диваном. Шкафчики над диваном. 2 иллюминатора.
7-КАМБУЗ.
Нержавеющий умывальник с водяным краном. Двухкомфорочная газовая плита. Холодильник. Полка под умывальником. Газовый баллон.
8-ТУАЛЕТ.
Морской туалет по правому борту в кормовом отсеке. Открываемый иллюминатор.
9-ТРАП.
Ступеньки и поручни из нержавеющей стали и тика. Доступ к двигателю.
10-ИНТЕРЬЕР.
Отделка яхты выполнена из красного дерева и водостойкой фанеры, покрытой краснодеревым шпоном с последующей лакировкой. Окантовка шкафчиков и проемов дверей выполнена из гнутой древесины в виде мягких радиусов. Пол выполнен в виде чередования полос тика и более тонких полос светлой древесины, эффект «tramline». Потолок и комингсы рубки отделаны белым виниловым покрытием на поролоновой основе. Все шкафчики в салоне отлакированы, а внутренние поверхности покрыты топкаутом.
11-ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.
Розетка 12V. Аккумулятор 12Вольт – 60 Ампер/часов. 9 плафонов освещения. Освещение штурманского стола. Заземление такелажа.
12-ДВИГАТЕЛЬ.(опция)
1 дизельный двигатель от 14 до 20 л.с.
